湖南汽车线束,安徽整车线束,广东全车线束,河南线束加工,
襄阳群龙汽车部件股份有限公司
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点火线圈驱动器为控制的初级绕组
点火线圈驱动器为控制的初级绕组,其工作时ecu通过水温、进气温度压力、爆震、曲轴位置等信号来控制各缸的点火时间和点火顺序等,即通过对初级绕组线圈中电流的通断来控制次级高压线圈中的高电压完成点火,为点火驱动控制器引脚与线束对接插件位的电-能描述和导线配置。要不厌其烦地向用户解释产品的-性、节能减碳性和使用寿命等。并且针对有些用户崇尚外国产品的习性,多介绍国外同类产品的应用情况,尽量争取用户的支持与配合。
短路故障检测仪的检测过程
先将电子线束的端点编号,并将端点号按颜色分组,然后按组将颜色和端点号输人检测仪(一种型号线束只要输入1次)。检测仪的检测过程分为短路故障检测和开路故障检测两步:设某种型号线束有a(红色),b(蓝色)、c(绿色)三组端点,组内各端点之间是连通的,组内任一端点与组外端点均不连通。短路故障检测:先检测a组内任一端点与b,c组内各端点之间是否导通,如果不通,说明该端点与b,c组内各端点之间无短路故障;如与某端点之间导通,则检测仪显示故障类型、故障导线的颜色和端点号。依次检测a组内其它端点与b,c组内各端点之间是否导通,就可以实现短路故障检测。
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